Этот портфель впервые появился в Jump Point 11.04.

Когдадвое студентов, увлеченных гонками, создали канал Spectrum для обмена видео своих любительских гонок, они и не ожидали, что их хобби в конечном итоге превратится в одну из самых популярных гоночных организаций во вселенной. Тем не менее, без такого массового начала, Wildstar Racing, возможно, никогда бы не достигла того страстного сообщества преданных энтузиастов, которым она пользуется сегодня. Искренний энтузиазм и необузданная креативность основателей стали ключом к созданию организации, которая никогда не «продастится» за счет фанатов, которые сплотились под их знаменем. Сегодня идеалы основателей прочно запечатлены в самой ДНК организации. Но такую целостность было нелегко сохранить на протяжении почти полутора веков с момента основания компании. Итак, как же Wildstar выросла от своего скудного старта до нынешнего успеха, ни разу не потеряв свою искру?

ВНЕКЛАССНЫЕ ИСТОКИ

Сила Карф и Йос Нурель познакомились в 2809 году на первом курсе Университета Ретора на Рейссе. Сила была одержима полетами, но не могла позволить себе дорогой звездолет, поэтому вместо этого она вложила свою страсть в свой велосипед и часто мчалась по кампусу. Когда ее велосипед сломался и она не могла позволить себе необходимый ремонт, она обратилась за помощью в инженерный отдел школы. Там ее направили к Джосу, и они быстро сблизились из-за общей страсти к адреналиновому спорту — гонкам.

После того, как Джос отремонтировал велосипед Силы, они быстро стали неразлучны, проводя много ночей вместе, настраивая компоненты и катаясь по очереди. Вскоре они отправились на гоночные трассы, чтобы проверить усовершенствования автомобиля в конкурентных условиях. Однако пара быстро столкнулась с проблемой. Установленные гоночные трассы были либо непомерно дорогими, либо недоступными для гонщиков-любителей. С другой стороны, локальные, не входящие в лигу трассы было трудно найти.

В 2811 году, после нескольких месяцев борьбы за место для гонок, Сила и Джос начали понимать, что есть много энтузиастов, которые, как и они, просто ищут способы следовать своей страсти, но не имеют денег или корпоративной поддержки, чтобы выйти на профессиональную трассу. Они решили создать канал спектра, где можно было бы делиться информацией об этих труднодоступных трассах, и начали отслеживать время гонок среди энтузиастов. Канал, названный Wildstar в честь любимого мотоцикла Силы, был запущен с полдюжины видео испытаний на время, снятых на их любимых местных гоночных площадках, и содержал указания о том, как другие могут присоединиться к веселью.

СЕРИЯ ВИРУСНЫХ МОМЕНТОВ

Поначалу прогресс был медленным, но Сила и Джос продолжали загружать больше видео и информации о треках в канал спектра, и постепенно вокруг Wildstar выросло сообщество.

Это раннее сообщество было особенно увлечено уникальным ощущением от треков, которыми делились на канале. В отличие от официальных трасс, которые часто отличались узнаваемыми узорами, местные трассы, которые выделял Wildstar, творчески использовали заброшенную инфраструктуру, интересную планетарную среду и любые другие скудные ресурсы, которые могло собрать местное сообщество. Довольно часто маршруты улучшались и обновлялись на основе отзывов от комментариев на канале.

Благодаря удобным трассам и страстному сообществу гонщиков-любителей, участникам канала не потребовалось много времени, чтобы начать организовывать собственные мероприятия: гонки на грави-левах, гонки на звездолетах и даже гонки на колесах. Конечно, когда проводились эти мероприятия, их тоже снимали на видео и выкладывали на канал. Это было началом благотворного цикла, и рост сообщества начал набирать обороты в десятках звездных систем.

ПОКОРЯЯ МИР ГОНОК

С их внезапным всплеском популярности в течение нескольких лет, Сила и Джос решили приостановить учебу и сосредоточиться на развитии этого сообщества как можно дальше. Друзья начали путешествовать по вселенной, документируя как можно больше интересных гоночных трасс, лично общаясь с другими гонщиками-любителями и помогая организовывать доступные и недорогие гонки для увлеченного сообщества, которое называло Wildstar своим домом. В это время Сила обнаружила, что ее стремление к профессиональным гонкам было вытеснено ее страстью делиться своей любовью к гонкам со вселенной. Она и Джос чувствовали, что работа, которую они делают, важна, показывая, что любой человек в любом месте может участвовать в гонках — даже без новейшего корабля, мотоцикла или гоночного снаряжения.

Вскоре они привлекли внимание нескольких известных компаний и профессионалов в области гонок, которые хотели использовать страсть сообщества для поддержки своих собственных начинаний, предлагая большие суммы кредитов для спонсирования канала, рекламы своих собственных мероприятий и продуктов или прямой покупки сообщества.

Но Сила и Джос отказались продаваться. Вместо этого они были крайне избирательны в выборе рекламных партнеров и, чтобы завоевать лояльность и поддержку своих членов, использовали заработанные деньги для реинвестирования в свое сообщество. Они позволили участникам канала Wildstar голосовать за самые любимые трассы, представленные на их канале, и использовали растущий доход Wildstar для освоения этих мест, выкупая заброшенную инфраструктуру или покупая права на гонки в городских секторах с низким трафиком, где это было необходимо. Затем они улучшат планировку трассы, сохраняя при этом доступность для любителей и гонщиков выходного дня.

От подземных гонок, таких как печально известный Able Baker Challenge в системе Бейкера, до гонок на время на заросших островах Кано II, до раллийных гонок на тысячу человек по заброшенным шахтерским поселениям Асуры в системе Феррон — Wildstar стал центром для гонщиков-любителей, которые демонстрировали гоночные трассы, которые вы не могли найти больше нигде, и в этом заключался их успех.

РОЖДЕНИЕ ЛИГИ

Рост Wildstar продолжался в течение нескольких лет. За это время трассы, связанные с Wildstar, стали неофициальным испытательным полигоном для гонщиков, желающих быть набранными в профессиональные или полупрофессиональные команды. Один из таких гонщиков, Зем Колто, подросток из биокупола Cestulus в системе Давиена, даже добрался до Кубка Мюррея, что еще больше укрепило популярность организации и узаконило ее как пул талантов.

По мере того, как истории успеха, подобные Kolto, становились все более распространенными, многие гонщики с профессиональными амбициями начали оказывать давление на Wildstar, чтобы она официально стала вспомогательной лигой для одной из крупнейших гоночных организаций. И здесь Сила и Джос приняли важное решение. В то время как присоединение к существующей лиге расширило бы их аудиторию и предоставило бы им всю необходимую инфраструктуру для поддержки будущего роста, дуэт решил отказаться от этого пути. Вместо этого, в 2817 году, они решили создать свою собственную независимую гоночную лигу. Вместо того, чтобы оставлять гонки на усмотрение исключительно членов, Сила и Джо расширили полномочия своей организации, чтобы напрямую управлять гоночными мероприятиями и планировать любительские соревнования. Wildstar, когда-то просто небольшой канал общественного спектра, превратился в Wildstar Racing.

Сила и Джос опасались, что этот шаг может разочаровать их аудиторию, но чувствовали, что должны оставаться верными корням организации. Когда об этом стало известно, они были удивлены огромным потоком поддержки со стороны своего сообщества. Хотя некоторые из честолюбивых профессионалов в их аудитории были разочарованы тем, что Wildstar не стала лигой, на которую они надеялись, ядро их фанатской базы по-прежнему состояло из любителей и энтузиастов — и они были в восторге от того, что даже при всем успехе Wildstar организация все равно поставила их на первое место.

ГОНКА БЕЗ КОНЦА

Не имея поддержки существующей лиги, Wildstar отказалась от прямого управления трассами и вместо этого приняла более распределенную структуру, в которой отдельные трассы или гоночные клубы управляли бы сами собой, а центральная организация служила для поддержки этих многочисленных «партнеров» логистикой и средствами для улучшения инфраструктуры. Хотя такой стиль управления, возможно, ограничивал их прибыль, он помогал организации оставаться верной своему любительскому духу.

Прошло более ста лет с момента основания Wildstar Racing. Сегодня очевидно, что смелые решения Силы и Джоса окупились. В недавнем интервью нынешний президент Wildstar Racing Тоско Нуннар объяснил продолжающийся успех бренда их искренним энтузиазмом к гонкам как к спорту, а не как к бизнесу.

Несмотря на то, что Wildstar Racing не так престижна, как другие основные лиги, она остается самой популярной любительской гоночной лигой в мире, с сообществом фанатов, чье участие соперничает с любой из этих более крупных организаций. Сегодня они продолжают расти, с недавним расширением по всему UEE и за его пределами. Как профессиональная лига, Wildstar, скорее всего, будет ограничена в создании трасс в такой бурной системе, как Pyro, но как независимая организация, президент Наннар выразился об этом лучше всего: «Wildstar идет туда, где есть люди. Нам все равно, кто они и чем занимаются, если они хотят участвовать в гонках, мы сделаем это».

С таким драйвовым намерением в своей работе совсем не удивительно, что Wildstar Racing продолжает пользоваться успехом и поддержкой, которые следуют за ней с момента основания организации.